三菱已经为其欧蓝德插电式混合动力电动SUV在2023年进行了一些运行调整，预计将于明年1月首次抵达。
2023款三菱欧蓝德插电式混合动力汽车的定价将提高至1500美元，ES五座车的定价区间为55,490美元起，而Exceed Tourer七座车的定价区间则扩大至69,990美元。
欧蓝德PHEV的变化很大程度上反映了汽油范围收到的变化，如上周详细说明。
所有2023三菱欧蓝德插电式混合动力汽车车型现在获得后自动紧急制动(AEB)拖车连接覆盖作为标准。
这一功能意味着，当欧蓝德PHEV安装了真正的三菱拖车和线束包，后AEB将自动脱离，以防止在倒车拖车时不必要的制动。
2023款三菱欧兰德插电式混合动力车的另一个特点是对电动驻车制动自动保持功能进行了更新，使其能够记住驾驶员是否想要自动启动电动驻车制动。
入门级欧蓝德PHEV ES现在采用了一些新的标准安全设备，包括后AEB，后交叉交通警报和自动高梁。
顶级规格的欧蓝德PHEV Exceed和Exceed Tourer车型，另一方面，现在选择三菱的MI-PILOT驾驶助手。
这增加了交通堵塞辅助(自适应巡航控制，在完全停止后重新启动)，车道保持辅助(使用转向控制辅助，而不是车轮制动)，以及速度限制辅助(自适应巡航控制，使欧外德PHEV匹配到指示的速度限制)。
这些级别的方向盘现在将配备触摸传感器，以检测MI-PILOT的接合，并将在未检测到驾驶员的抓手、转向信号打开或挡风玻璃雨刷持续以最高速度运行时脱离系统。
此外，欧蓝德PHEV Exceed和Exceed Tourer两款车型都采用了加热方向盘作为标准和顺序前指示灯，而Exceed Tourer进一步增加了标准后座加热和更多双色涂料选项(斯特林银/黑云母和钛/黑云母)。
不过，这款车也有一个缺点:Outlander Exceed和Exceed Tourer车型现在已不再具备侧镜自动倾斜功能。这是由于“持续的半导体短缺”。
欧蓝德PHEV的动力系统没有任何变化，包括一台Atkinson循环98千瓦2.4升四缸汽油发动机、双电机和20.0千瓦时锂离子电池组，系统总输出功率为185千瓦，扭矩为450牛米。
根据宽大的NEDC测试，声称纯电动行驶里程仍为84公里，声称综合油耗为1.5升/100公里。
2023款三菱欧蓝德插电式混合动力车的定价如下:
- 2023年三菱欧蓝德PHEV ES五座:$55,490 (+$900)
- 2023年三菱欧蓝德PHEV Aspire五座:61990美元(+ 1000美元)
- 2023年三菱欧蓝德PHEV超过七座:$67,490 (+$1500)
- 2023年三菱欧蓝德PHEV Exceed Tourer七座:$69,990 (+$1500)
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